描述
在这个培训台上，使用了大众汽车双区温控器的原厂零部件。该布置与车辆中的布置相同。所有与功能相关的传感器和执行器以及冷却回路的控制单元和组件的连接都按照车辆中的原始电路图进行连接。这允许使用原始制造商文档和电路图。原始组件的连接很容易访问或暴露。
标准车间诊断系统可通过 OBD 接口连接。这允许访问所有已安装的 ECU，并确保执行器的基本设置、执行器诊断和测量值块的读数等选项。通过另一个接口可以连接多达 12 个学生测量站。这确保了可以对更大的组进行测量练习，以使用万用表或示波器进行测量，从而确定值和不同的信号。
此外，该系统有一个配备电加热器的热回路。该电路模拟发动机冷却电路。这使得可以创建现实的操作条件，以便从双区控制系统获得测量值以进行诊断。具有 11 个实际故障的集成和可锁定故障电路允许操纵各种组件来执行故障排除。高压侧和低压侧各有一个压力表，用于说明各种负载条件下的压力。此外，还安装了用于维护站的连接。维护端口允许连接到空调维护设备。这允许使用制冷剂“R1234yf”对系统进行提取、清洁、抽空和填充。
为实现无故障连续运行，空调压缩机由 3.6 kW、400 V三相电机驱动，并由变频器控制速度。板载电源由稳定的 12V、40A开关电源提供。无排放驱动可在培训室进行操作。
细节
原始大众仪表板
带有所有相关控制单元的完整温控系统
模拟发动机冷却回路的电加热器
原车双风扇散热器
高低压侧压力表
空调维护单元的维护连接
适用于
专注于乘用车技术的汽车机电一体化技术人员
专门从事系统和高压技术的汽车机电一体化技术人员
服务技术人员
汽车技术行业的大师级工匠
学习目标
